Imola – Statistiken nach dem Rennen
Monday, 19 May 2014 13:16 GMT
Alle relevanten Statistiken vom vierten Rennwochenende der WSBK Saison
Vor dem fünften Rennwochenende der eni FIM Superbike World Championship 2014 in Donington Park schaut WorldSBK.com noch einmal auf die interessanten Fakten und Zahlen, die sich beim vorhergehenden Event in Imola ins Auge stachen.
Perfektes Wochenende für Rea
Rea dominierte das Wochenende mit Pole, Doppelsieg und schnellster Rennrunde: Ein Rekord, der bisher nur 23 Mal in der Superbike-Geschichte aufgestellte wurde (Letzter war Tom Sykes in Magny Cours 2013).
Zum ersten Mal in seiner Karriere führt Jonathan die Meisterschaft an.
Dreizehn Siege: Er erreichte Marco Melandri und Eugene Laverty auf dem 18. Platz aller Zeit. Unter den aktiven Fahrern ist nur noch Weltmeister Tom Sykes, der mehr Siege in seiner Karriere feierte (16).
Rea ist der erste Fahrer seit 1998 (das erste Jahr mit Rundenaufzeichnungen), der drei aufeinanderfolgende Rennen von Start bis Ziel führte.
Chaz Davies war nach dem ersten Rennen in Laguna Seca letztes Jahr zurück auf dem Podest und sicherte sich sein erstes Doppel-Podium seit dem Nürburgring letztes Jahr, wo er ein Mal Dritter wurde und im zweiten Rennen gewann. Für Ducati sind die zweiten Plätze von Chaz ihr bestes Ergebnis seit ihrem letzten Sieg von Sylvain Guintoli in Magny-Cours 2012. Imola war auch das erste Rennwochenende seit diesem Zeitpunkt, in dem Ducati zwei Mal auf dem Podium landen konnte. Chaz stand in seiner Karriere bereits mit drei verschiedenen Herstellern auf dem Treppchen: Aprilia 2012, BMW letztes Jahr und nun Ducati.
Reas pole war die 76. für einen britischen Fahrer, nur zehn weniger als das erfolgreichste Land Australien (86, die Hälfte davon, 43, holte Troy Corser).
Erste Pole in Imola für Jonathan Rea, die vierte seiner Karriere, gleiche Anzahl wie der zweifache Weltmeister Fred Merkel ('88-'89) und James Toseland ('04-'07). Rea war seit den Rennen in der Algarve 2011 nicht mehr von der Pole gestartet. Für Honda war es die 45. Pole Position (Rekord: Ducati mit 163).
Rea dominierte das Wochenende mit Pole, Doppelsieg und schnellster Rennrunde: Ein Rekord, der bisher nur 23 Mal in der Superbike-Geschichte aufgestellte wurde (Letzter war Tom Sykes in Magny Cours 2013).
Rea feierte nach Assen 2010 den zweiten Doppelsieg seiner Karriere und konnte zum ersten Mal drei aufeinanderfolgende Siege nach seinem Gewinn im zweiten Lauf von Assen feiern;
Zum ersten Mal in seiner Karriere führt Jonathan die Meisterschaft an.
Dreizehn Siege: Er erreichte Marco Melandri und Eugene Laverty auf dem 18. Platz aller Zeit. Unter den aktiven Fahrern ist nur noch Weltmeister Tom Sykes, der mehr Siege in seiner Karriere feierte (16).
Rea ist der erste Fahrer seit 1998 (das erste Jahr mit Rundenaufzeichnungen), der drei aufeinanderfolgende Rennen von Start bis Ziel führte.
Honda feierte seit 2005 (Chris Vermeulen: Doppelsieg in Assen und Lausitzring Rennen eins) keine drei aufeinanderfolgenden Siege mehr.
Rennen
In den letzten sechs Rennen wechselte die Führung nicht - ein Novum für die Superbike-WM. Die Führenden waren: Tom Sykes (beide Rennen im Motorland), Sylvain Guintoli (Assen 1) und Jonathan Rea (Assen 2 und beide Rennen in Imola).
Chaz Davies war nach dem ersten Rennen in Laguna Seca letztes Jahr zurück auf dem Podest und sicherte sich sein erstes Doppel-Podium seit dem Nürburgring letztes Jahr, wo er ein Mal Dritter wurde und im zweiten Rennen gewann. Für Ducati sind die zweiten Plätze von Chaz ihr bestes Ergebnis seit ihrem letzten Sieg von Sylvain Guintoli in Magny-Cours 2012. Imola war auch das erste Rennwochenende seit diesem Zeitpunkt, in dem Ducati zwei Mal auf dem Podium landen konnte. Chaz stand in seiner Karriere bereits mit drei verschiedenen Herstellern auf dem Treppchen: Aprilia 2012, BMW letztes Jahr und nun Ducati.
Im ersten Rennen holte Tom Sykes das 180. Podium für Kawasaki (Rekord: Ducati 492).
Erster WM-Punkt für Alessandro Andreozzi, der im ersten Rennen Fünfzehnter wurde.
Marco Melandris Mangel an Podestplätzen halt jetzt schon vier Rennen an: Die schlechteste Peropde seit 2012, wo er sechs Mal nicht auf dem Treppchen landen konnte, ab dem zweiten Rennen auf Phillip Island bis Monza. In dieser Zeit lagen damals auch Imola und Assen, die einzigen Strecken auf dem aktuellen Kalender, auf denen er noch nie aufs Podium kam. Damals setzte Marco der Serie in Donington mit einem Sieg ein Ende - das kommende Rennwochenende in wenigen Tagen.
Im ersten Rennen standen nur britische Fahrer auf dem Podium: Das passierte seit Silverstone 2010 (Crutchlow, Rea und Haslam im ersten Rennen und Crutchlow, Rea und Camier im zweiten Rennen) nicht mehr. In der Geschichte der Meisterschaft füllten Fahrer aus einem einzigen Land genau 16 Mal das Podest: acht Mal davon war es Großbritannien.
Qualifying
Reas pole war die 76. für einen britischen Fahrer, nur zehn weniger als das erfolgreichste Land Australien (86, die Hälfte davon, 43, holte Troy Corser).
Chaz Davies verbuchte als Vierter seine beste Startposition seit den letztjährigen Rennen in Monza, wo er von Platz zwei aus startete.
Marco Melandri schnappte sich als Fünfter seinen besten Startplatz in Imola (er verbesserte seinen sechsten Platz vor zwei Jahren).
Für Tom Sykes war der sechste Platz die zweitschlechteste Startposition in Imola. Er startete nur 2009 noch weiter hinten, als er nur auf Position 16 stand (er war am Freitag heftig gestürzt). Zum ersten Mal, seit er bei Kawasaki fährt, verpasste er die erste Startreihe in Imola.
